Programma 2 - Verkeer, vervoer en waterstaat

Er is in 2019 een actieve bijdrage geleverd aan het MIRT-onderzoek A28 Amersfoort-Hoogeveen dat de bereikbaarheid en doorstroming onderzoekt. Het eindrapport is begin 2020 opgeleverd. Voor het busvervoer heeft de provincie een nieuwe concessie gedaan, waar de gemeente Staphorst actief bij betrokken is. Helaas zijn verzoeken om het busvervoer uit te breiden en routes aan te passen niet gehonoreerd.

Voor de aanleg van diverse fietspaden zijn voorbereidingen getroffen voor de aanleg, namelijk fietspad Heerenweg, Gorterlaan en Reggersweg. Bij het fietspad Kanlaan-Evenboersweg is vertraging ontstaan in de uitvoering door een geschil met de aannemer.

Het fietspadenplan wordt geactualiseerd. Voor dit plan is in 2019 input aangeleverd via burgerparticipatie en de inbreng van stakeholders. Opgehaalde resultaten zijn teruggekoppeld via inloopavonden. Het fietspadenplan wordt in 2020 aan de raad voorgelegd.

Binnen de Regio Zwolle richten de gemeenten Zwolle, Kampen en Meppel zich op de ontwikkeling van watergebonden bedrijvigheid. Verwacht is dat de vraag naar watergebonden kavels gaat stijgen. Om deze groei op te kunnen vangen is het Staphorster grondgebied Oevers S(taphorst) in beeld. Omdat dit gebied ruimtelijk-functioneel gezien eerder onderdeel uitmaakt van Meppel, is er een gezamenlijk onderzoek uitgevoerd naar de economische meerwaarde van de ontwikkeling van Oevers S. In 2019 werden de uitkomsten van het rapport ‘Vraag en ontwikkelprofiel Oever S’ bekend. Nadat de gemeenteraad van Meppel zich in 2020 heeft uitgesproken over de gewenste richting voor Oevers S, wordt de gemeenteraad van Staphorst gevraagd hierover een standpunt in te nemen.

In 2019 is besloten dat er 4 treinen gaan rijden op het traject Leeuwarden-Zwolle. Dit betekent dat de mogelijke realisatie van een station in Staphorst verder kan worden verkend.